Hat man ne Ka6 im Haus,
renkt man sich die Wirbel aus.
Fliegt man Astir sieben Stunden,
ist der Hintern voller Wunden.

Doch wer mal die Ka8 bestieg,
der niemehr etwas andres fliegt!

Der ULF-Pilot, der kennt das Spiel:
schon 10 Knoten sind zuviel.
Auch Banjo-Flieger sehn mit Grausen,
wie die Wolken übern Himmel sausen.

Doch die Ka8 holst du nicht runter,
bei Sturm wird sie erst richtig munter!

Nach nem Tag mit der Sie3
sind die Arme schwer wie Blei.
Die Lo100 wird geputzt-
die Kotztüte war schon benutzt.

Doch wer den Tag lang fliegt Ka8,
der auch noch abends weiter lacht.

In der 15 trieft das Hemd,
weil das Fahrwerk wieder klemmt.
Gerade schlägt die 13 ein,
die Thermikbärte warn zu klein.

Doch die Ka8 fliegt auch noch dann,
wenn sich sonst keiner halten kann!

Und kommst du unversehens doch
mal in ein größres Wolkenloch,
sodass du nicht ganz ohne Frust,
nunmal außenlanden mußt,
so sei ganz ruhig und halt dich wacker:
der süßen, kleinen, lieben, guten Ka8, der reicht der kleinste Acker...

MT